Système MKSA (mètre, kilog, seconde ,ampère) : I=(P+a(V+vv)**2)/K ; Ub=K*V+R*I ; Cs= Ub*I/V ; I intensité, P résistance sol (due à la pente du terrain,au roulement du pneu et à l'accélération du véhicule,proportionnelle au poids du véhicule), V : vitesse sol , vv : vitesse vent de face , a= d*S*Cx/2 (d densité air=1.2 kg/m3 S surface coupée par le vent cx coefficient de forme de profil 0.1 très profilé, 0.2 moyen, 0.4 peu profilé cycliste), K efficacité electromagnétique du moteur (effet "dynamo") , Ub tension aux bornes du moteur (tension de la batterie éventuellement réduite par le variateur de vitesse pwm), R résistance ohmique des bobines, Cs consommation spécifique en joules par mètre parcouru.